Wiesmann

REPROGRAMMATION WIESMANN WIESMANN GT ROADSTER

9 motorisations prises en charge — Stage 1 dès 350 €

Wiesmann Wiesmann Gt Roadster

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Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
Gt – Roadster Mf3 343Cv	255 Cv 365 Nm	359 Cv 381 Nm	+104 ch · +16 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf4 343Cv	343 Cv 490 Nm	384 Cv 526 Nm	+41 ch · +36 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf4 367Cv	367 Cv 490 Nm	384 Cv 526 Nm	+17 ch · +36 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf4 407Cv	407 Cv 600 Nm	457 Cv 697 Nm	+50 ch · +97 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf4 S 407Cv	407 Cv 400 Nm	431 Cv 422 Nm	+24 ch · +22 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf4 S 420Cv	420 Cv 400 Nm	435 Cv 426 Nm	+15 ch · +26 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf5 420Cv	420 Cv 520 Nm	534 Cv 532 Nm	+114 ch · +12 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf5 507Cv	507 Cv 520 Nm	537 Cv 535 Nm	+30 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Gt – Roadster Mf5 555Cv	555 Cv 680 Nm	625 Cv 795 Nm	+70 ch · +115 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

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