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REPROGRAMMATION MINI MINI MINI

28 motorisations prises en charge — Stage 1 dès 350 €

F56 2014->

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
1 2 102Cv	102 Cv 180 Nm	122 Cv 243 Nm	+20 ch · +63 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 2 Twin Power 75Cv	75 Cv 180 Nm	97 Cv 253 Nm	+22 ch · +73 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
D 1 5 116Cv	116 Cv 270 Nm	152 Cv 323 Nm	+36 ch · +53 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
D 1 5 95Cv	95 Cv 220 Nm	152 Cv 323 Nm	+57 ch · +103 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
S 2 0T 192Cv	192 Cv 280 Nm	262 Cv 403 Nm	+70 ch · +123 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Sd 2 0D Twin 170Cv	170 Cv 360 Nm	222 Cv 443 Nm	+52 ch · +83 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

R53 2001-2006

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
1 6 116Cv	116 Cv 149 Nm	127 Cv 168 Nm	+11 ch · +19 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 6 90Cv	90 Cv 215 Nm	142 Cv 312 Nm	+52 ch · +97 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 6 Kompressor 170Cv	170 Cv 220 Nm	204 Cv 255 Nm	+34 ch · +35 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 6 Kompressor Jcw 210Cv	210 Cv 240 Nm	225 Cv 260 Nm	+15 ch · +20 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
D 1 4 75Cv	75 Cv 180 Nm	103 Cv 228 Nm	+28 ch · +48 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
D 1 4 88Cv	88 Cv 190 Nm	112 Cv 235 Nm	+24 ch · +45 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
S 1 6 Kompressor 163Cv	163 Cv 220 Nm	204 Cv 255 Nm	+41 ch · +35 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
S 1 6 Kompressor Jcw Gp Kit 218Cv	218 Cv 250 Nm	230 Cv 265 Nm	+12 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

R56 2006-2014

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
1 4 75Cv	75 Cv 120 Nm	105 Cv 153 Nm	+30 ch · +33 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 4 95Cv	95 Cv 140 Nm	105 Cv 153 Nm	+10 ch · +13 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 5 116Cv	116 Cv 270 Nm	En cours En cours	—		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 5T 136Cv	136 Cv 220 Nm	167 Cv 303 Nm	+31 ch · +83 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 6 109Cv	109 Cv 215 Nm	135 Cv 295 Nm	+26 ch · +80 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 6 75Cv	75 Cv 140 Nm	132 Cv 178 Nm	+57 ch · +38 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 6 98Cv	98 Cv 153 Nm	132 Cv 178 Nm	+34 ch · +25 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
D 1 6 109Cv	109 Cv 240 Nm	142 Cv 312 Nm	+33 ch · +72 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
S 1 6 T Jcw 211Cv	211 Cv 280 Nm	173 Cv 340 Nm	+0 ch · +60 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
S 1 6T 175 163Cv	163 Cv 240 Nm	208 Cv 305 Nm	+45 ch · +65 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
S 1 6T 175Cv	175 Cv 240 Nm	208 Cv 305 Nm	+33 ch · +65 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
S 1 6T 184Cv	184 Cv 260 Nm	215 Cv 340 Nm	+31 ch · +80 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Sd 2 0 136Cv	136 Cv 305 Nm	182 Cv 403 Nm	+46 ch · +98 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Sd 2 0 143Cv	143 Cv 305 Nm	182 Cv 403 Nm	+39 ch · +98 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

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