Mercedesbenz

REPROGRAMMATION MERCEDESBENZ MERCEDES BENZ M

24 motorisations prises en charge — Stage 1 dès 350 €

Mercedesbenz Mercedes Benz M

W163 2001-2005

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
250 Bluetec 204Cv	204 Cv 500 Nm	242 Cv 553 Nm	+38 ch · +53 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
350 3 5 306Cv	306 Cv 370 Nm	316 Cv 385 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
350 Bluetec 258Cv	258 Cv 620 Nm	297 Cv 703 Nm	+39 ch · +83 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
63 5 5T Amg 525Cv	525 Cv 700 Nm	602 Cv 803 Nm	+77 ch · +103 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
M 3 0D 238Cv	238 Cv 550 Nm	282 Cv 603 Nm	+44 ch · +53 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →

W164 2005-2011

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
280 3 0 Cdi 190Cv	190 Cv 440 Nm	262 Cv 603 Nm	+72 ch · +163 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
3 0 Cdi Bluetec 211Cv	211 Cv 540 Nm	277 Cv 603 Nm	+66 ch · +63 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
300 3 0 Cdi 204Cv	204 Cv 500 Nm	262 Cv 603 Nm	+58 ch · +103 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
320 3 0 Cdi 211Cv	211 Cv 510 Nm	277 Cv 603 Nm	+66 ch · +93 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
320 3 0 Cdi 224Cv	224 Cv 510 Nm	277 Cv 603 Nm	+53 ch · +93 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
350 3 0 Cdi 231Cv	231 Cv 510 Nm	277 Cv 603 Nm	+46 ch · +93 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
350 3 5 272Cv	272 Cv 350 Nm	282 Cv 365 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
420 4 0 Cdi 306Cv	306 Cv 700 Nm	352 Cv 813 Nm	+46 ch · +113 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
450 4 0 Cdi 306Cv	306 Cv 700 Nm	352 Cv 813 Nm	+46 ch · +113 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
500 5 5 388Cv	388 Cv 530 Nm	398 Cv 545 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
63 6 2 Amg 510Cv	510 Cv 630 Nm	532 Cv 663 Nm	+22 ch · +33 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

W166 2011-2015

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
270 2 7 Cdi 163Cv	163 Cv 400 Nm	202 Cv 453 Nm	+39 ch · +53 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
320 3 2 218Cv	218 Cv 310 Nm	228 Cv 325 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
350 3 7 245Cv	245 Cv 350 Nm	255 Cv 365 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
400 4 0 Cdi 250Cv	250 Cv 560 Nm	292 Cv 633 Nm	+42 ch · +73 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
500 5 0 292Cv	292 Cv 440 Nm	302 Cv 455 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
500 5 0 306Cv	306 Cv 460 Nm	316 Cv 475 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
500 5 5 338Cv	338 Cv 530 Nm	348 Cv 545 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
55 5 4 Amg 347Cv	347 Cv 510 Nm	369 Cv 538 Nm	+22 ch · +28 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

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