Mercedesbenz

REPROGRAMMATION MERCEDESBENZ MERCEDES BENZ G

26 motorisations prises en charge — Stage 1 dès 350 €

Mercedesbenz Mercedes Benz G

2017->

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
350 Cdi 245Cv OM642	245 Cv 600 Nm	280 Cv 650 Nm	+35 ch · +50 Nm	Bosch EDC17CP57	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF	Simuler →
350D – 3 0D – 286Cv	286 Cv 600 Nm	380 Cv 820 Nm	+94 ch · +220 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
400D – 3 0D – 340Cv	340 Cv 700 Nm	410 Cv 840 Nm	+70 ch · +140 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
500 – 421Cv M177	421 Cv 610 Nm	500 Cv 730 Nm	+79 ch · +120 Nm	Bosch MED17.7.5	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →
63 Amg 544Cv M278	544 Cv 760 Nm	660 Cv 1100 Nm	+116 ch · +340 Nm	Bosch ME2.8	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
63 Amg 585Cv 3982	585 Cv 850 Nm	660 Cv 1100 Nm	+75 ch · +250 Nm	Bosch MED17.7.5	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
65 Amg 612Cv M275	612 Cv 1000 Nm	670 Cv 1100 Nm	+58 ch · +100 Nm	Bosch ME17.7.8	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →

W461 2000-2014

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
300 3 2 215Cv	215 Cv 300 Nm	225 Cv 315 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
320 Cabriolet 215Cv	215 Cv 300 Nm	225 Cv 215 Nm	+10 ch · +0 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
500 5 0 296Cv	296 Cv 456 Nm	306 Cv 471 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
55 5 4 Amg 354Cv	354 Cv 525 Nm	364 Cv 540 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
55 5 4 Amg 507Cv	507 Cv 700 Nm	542 Cv 823 Nm	+35 ch · +123 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
270 Cdi 156Cv OM612	156 Cv 400 Nm	195 Cv 490 Nm	+39 ch · +90 Nm	Bosch EDC15C6	EGR OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
32 Amg 354Cv	354 Cv 530 Nm	374 Cv 560 Nm	+20 ch · +30 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
320 Cdi 211Cv OM642	211 Cv 540 Nm	285 Cv 640 Nm	+74 ch · +100 Nm	Bosch EDC17CP10	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF	Simuler →
320 Cdi 224Cv OM642	224 Cv 540 Nm	262 Cv 600 Nm	+38 ch · +60 Nm	Bosch EDC16CP31	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
350 Cdi 211Cv OM642	211 Cv 540 Nm	285 Cv 640 Nm	+74 ch · +100 Nm	Bosch EDC17CP10	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF	Simuler →
350 Cdi 224Cv OM642	224 Cv 540 Nm	275 Cv 600 Nm	+51 ch · +60 Nm	Bosch EDC16CP31	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
400 Cdi 250Cv M628.962	250 Cv 560 Nm	290 Cv 630 Nm	+40 ch · +70 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF	Simuler →
55 Amg 476Cv M113	476 Cv 700 Nm	496 Cv 730 Nm	+20 ch · +30 Nm	Bosch ME2.8.1	FLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
55 Amg 500Cv M113	500 Cv 700 Nm	520 Cv 730 Nm	+20 ch · +30 Nm	Bosch ME2.8.1	FLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

W463 2015-2017

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
63 Amg 544Cv M278	544 Cv 760 Nm	567 Cv 795 Nm	+23 ch · +35 Nm	Bosch ME2.8	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
65 Amg 612Cv M275	612 Cv 1000 Nm	637 Cv 1060 Nm	+25 ch · +60 Nm	Bosch ME17.7.8	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →
290 Td 120Cv	120 Cv 280 Nm	150 Cv 350 Nm	+30 ch · +70 Nm		EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
500 388Cv	388 Cv 530 Nm	408 Cv 570 Nm	+20 ch · +40 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
63 Amg 571Cv M278	571 Cv 760 Nm	660 Cv 1100 Nm	+89 ch · +340 Nm	Bosch MED17.7.3	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →

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