| Motorisation | Origine | Stage 1 | Gain | ECU | Options | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 4 V8 260Cv
5.4 Modular |
260 Cv 475 Nm |
280 Cv 495 Nm |
+20 ch · +20 Nm | FORD EEC-V | DTC RemovalFLAPSVmaxDECATE85 | Simuler → |
| 6 0 V8 325Cv
6.0 Power Stroke Diesel - VT365 |
325 Cv 760 Nm |
375 Cv 810 Nm |
+50 ch · +50 Nm | FORD EEC-V | DTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF | Simuler → |
| 6 4 V8 350Cv
6.4 Power Stroke Diesel |
350 Cv 880 Nm |
380 Cv 920 Nm |
+30 ch · +40 Nm | Siemens/Continental SID902 | EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF | Simuler → |
| 6 7 V8 400Cv
6.7 Power Stroke Diesel V8 |
400 Cv 1084 Nm |
440 Cv 1140 Nm |
+40 ch · +56 Nm | Bosch EDC17CP05 | EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF | Simuler → |
| 6 7 V8 440Cv
6.7 Power Stroke Diesel V8 |
440 Cv 1166 Nm |
470 Cv 1200 Nm |
+30 ch · +34 Nm | Bosch EDC17CP05 | EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF | Simuler → |
| 6 7D V8 475Cv | 0 Cv 0 Nm |
En cours En cours |
— | DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85 | Simuler → |
Intervention à domicile ou chez votre garagiste — Dordogne (24) et départements voisins. Réponse rapide, rapport détaillé remis.
06.11.26.27.91 WhatsApp Demander un devis