Alfa Romeo

REPROGRAMMATION ALFA ROMEO ALFA ROMEO MITO

23 motorisations prises en charge — Stage 1 dès 350 €

La MiTo, citadine sportive, gagne nettement en dynamisme après optimisation Stage 1.

2008-2016

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
1 4 70Cv	70 Cv 115 Nm	80 Cv 130 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 4 Multi Air 105Pk	105 Cv 130 Nm	115 Cv 145 Nm	+10 ch · +15 Nm		DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
1 4 Turbo Multi Air 163Cv 955A8000	163 Cv 250 Nm	182 Cv 293 Nm	+19 ch · +43 Nm	Bosch ME7.9.10	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 0 9 Twinair 85Cv 312A2000	85 Cv 145 Nm	105 Cv 190 Nm	+20 ch · +45 Nm	Marelli MM8GMF	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 3 Jtdm 85Cv 199B4000	85 Cv 200 Nm	110 Cv 260 Nm	+25 ch · +60 Nm	Marelli MJ8DF	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
Mito 1 3 Jtdm 90Cv 199A3000	90 Cv 200 Nm	115 Cv 260 Nm	+25 ch · +60 Nm	Marelli MJD6F3	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
Mito 1 3 Jtdm 95Cv 199B1000	95 Cv 200 Nm	120 Cv 260 Nm	+25 ch · +60 Nm	Marelli MJD8DF	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF	Simuler →
Mito 1 3 Jtdm S S 95Cv 199B1000	95 Cv 200 Nm	115 Cv 204 Nm	+20 ch · +4 Nm	Marelli MJD8DF	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
Mito 1 4 Turbo 115Cv 955A3000	115 Cv 200 Nm	151 Cv 260 Nm	+36 ch · +60 Nm	Bosch ME7.9.10	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 4 Turbo 120Cv 198A4000	120 Cv 200 Nm	150 Cv 264 Nm	+30 ch · +64 Nm	Bosch ME7.9.10	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 4 Turbo 135Cv 955A2000	135 Cv 205 Nm	150 Cv 270 Nm	+15 ch · +65 Nm	Marelli MM8GMF	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 4 Turbo 155Cv 199A8000	155 Cv 230 Nm	175 Cv 300 Nm	+20 ch · +70 Nm	Bosch ME7.9.10	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 4 Turbo 170Cv 940A2000	170 Cv 250 Nm	195 Cv 310 Nm	+25 ch · +60 Nm	Marelli MM8GMF	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 4I 16V 78Cv 350A1000	78 Cv 120 Nm	88 Cv 134 Nm	+10 ch · +14 Nm	Marelli IAW5SF	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 4I 16V 95Cv 199A6000	95 Cv 120 Nm	106 Cv 134 Nm	+11 ch · +14 Nm	Bosch ME7.9.10	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →
Mito 1 6 Jtdm 115Cv 955A3000	115 Cv 320 Nm	145 Cv 405 Nm	+30 ch · +85 Nm	Bosch EDC16C39	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
Mito 1 6 Jtdm 120Cv 955A3000	120 Cv 300 Nm	155 Cv 385 Nm	+35 ch · +85 Nm	Bosch EDC16C39	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFF	Simuler →
Mito Gta 235	235 Cv 340 Nm	270 Cv 400 Nm	+35 ch · +60 Nm	Bosch MED17.3.1	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATE85	Simuler →

2016->

Motorisation	Origine	Stage 1	Gain	ECU	Options
Mito 0 9 Twinair 105Cv 199B6000	105 Cv 145 Nm	110 Cv 190 Nm	+5 ch · +45 Nm	Marelli 8GSW	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →
Mito 0 9 Twinair 90Cv 199B7000	90 Cv 145 Nm	110 Cv 190 Nm	+20 ch · +45 Nm	Marelli 8GSF	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →
Mito 1 3 Jtdm 80Cv 199B8000	80 Cv 200 Nm	105 Cv 250 Nm	+25 ch · +50 Nm	Marelli MJD8DF	EGR OFFDPF OFFDTC RemovalFLAPSVmaxAdBlue OFFSTART/STOP OFF	Simuler →
Mito 1 4 Multiair 140Cv 955B1000	140 Cv 230 Nm	180 Cv 285 Nm	+40 ch · +55 Nm	Marelli MM8GMF	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →
Mito 1 4 Multiair 170Cv 940A2000	170 Cv 250 Nm	185 Cv 300 Nm	+15 ch · +50 Nm	Marelli 8GMF	DTC RemovalFLAPSVmaxPop & Bang Crackle mapDECATSTART/STOP OFFE85	Simuler →

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